Bagaimana untuk mengetahui sama ada relay tidak baik dengan melihatnya

1. Bagaimana anda dapat memberitahu jika relay itu buruk?
2. Bagaimana anda menyemak sama ada relay masih bagus?
3. Bolehkah relay buruk masih klik?
4. Bagaimana anda memberitahu jika fius geganti ditiup tanpa multimeter?
5. Apakah kesalahan umum relay?
6. Adakah relay harus diklik?
7. Bagaimana anda tahu jika anda memerlukan relay baru?
8. Berapa banyak ohm yang harus disampaikan?
9. Apa yang berlaku apabila relay gagal?
10. Adakah relay gagal dibuka atau ditutup?
11. Kadang -kadang boleh menjadi relay yang buruk?
12. Apa maksudnya apabila relay hanya mengklik?
13. Bagaimana anda menguji relay secara manual?
14. Apakah jangka hayat relay?
15. Berapa tahun geganti berlangsung?

Bagaimana anda dapat memberitahu jika relay itu buruk?

Kereta tiba -tiba gerai semasa beroperasi: Salah satu gejala yang paling biasa dari relay pencucuhan yang gagal adalah kereta yang tiba -tiba gerai semasa beroperasi. Sekiranya seluar pendek penyalaan penyalaan, terbakar, atau gagal semasa enjin beroperasi, ia akan memotong kuasa ke pam bahan api dan sistem pencucuhan.

Bagaimana anda menyemak sama ada relay masih bagus?

Dapatkan multimeter dan tetapkannya ke ohm. Sentuh petunjuk merentasi pin gegelung elektromagnet dan mengukur rintangan. Di mana sahaja dari 50-120 ohms ok. Keluar dari julat atau terbuka bermaksud penggulungan gegelung elektromagnet yang buruk dan masa untuk relay baru.

Bolehkah relay buruk masih klik?

Relay yang rosak sering menghasilkan bunyi mengklik yang boleh didengar ketika anda menghidupkan kereta anda. Hubungi mekanik dengan segera jika kereta anda gagal bermula dan anda perhatikan bunyi ini.

Bagaimana anda memberitahu jika fius geganti ditiup tanpa multimeter?

Untuk menguji fius tanpa multimeter, anda sama ada menggunakan mentol lampu, penguji voltan, atau pengesan voltan bukan hubungan. Sekiranya anda tidak mendapat cahaya atau bip dari mana -mana instrumen elektrik ini, maka sekering tidak berfungsi dan harus diganti. Anda juga boleh menjalankan pemeriksaan visual. Apakah ini?

Apakah kesalahan umum relay?

Dua mekanisme kegagalan geganti yang paling biasa adalah pencemaran dan memakai mekanikal elemen pensuisan dalaman yang dibincangkan seperti berikut: a. Pencemaran adalah punca utama kegagalan kehidupan awal.

Adakah relay harus diklik?

Sebenarnya, melainkan jika relay mempunyai diod di dalamnya, ia tidak akan menjadi masalah jika polariti dihidupkan; elektromagnet akan bertenaga tanpa mengira. Anda harus mendengar dan merasakan klik relay. Sekiranya anda tidak, relay tidak berfungsi. Ganti.

Bagaimana anda tahu jika anda memerlukan relay baru?

Anda mahu merasakan dan mendengar sebarang klik. Jika anda merasakan dan mendengar klik, relay berfungsi di satu sisi - sisi dengan litar dan gegelung tenaga. Walau bagaimanapun, jika tidak ada bunyi dari tanduk, relay mempunyai masalah di sepanjang litar hubungan.

Berapa banyak ohm yang harus disampaikan?

Relay biasanya dibekalkan dengan 12 V secara langsung dari bateri kenderaan. Rintangan elektrik (impedans) gegelung berbeza -beza dan berbeza bergantung kepada pengeluar relay serta jenis relay, tetapi pada umumnya nilai tipikal harus dijangka antara 50 ohm dan 200 ohm.

Apa yang berlaku apabila relay gagal?

Sekiranya gagal dalam kedudukan terbuka, gegelung pemanasan tidak mendapat kuasa elektrik dan tanur hanya gagal memanaskan. Sekiranya ia gagal dalam kedudukan tertutup, gegelung tetap berkuasa penuh dan ketuhar kiln.

Adakah relay gagal dibuka atau ditutup?

Satu kelemahan relay keadaan pepejal adalah kecenderungan mereka untuk gagal "dipendekkan" pada output mereka, sementara hubungan relay elektromekanik cenderung gagal "dibuka."Dalam mana -mana kes, adalah mungkin untuk relay gagal dalam mod lain, tetapi ini adalah kegagalan yang paling biasa.

Kadang -kadang boleh menjadi relay yang buruk?

Dalam sesetengah keadaan relay yang rosak, kenderaan akan dapat dimulakan semula sebaik sahaja relay menyejukkan, hanya untuk keluar sekali lagi selepas terlalu panas geganti.

Apa maksudnya apabila relay hanya mengklik?

Bunyi mengklik sering relatif kepada relay starter dan solenoid dan mungkin menunjukkan bateri rendah pada volt. Satu klik kuat mungkin menunjukkan bahawa relay starter atau motor starter mungkin tidak terlibat dengan enjin. Walau bagaimanapun, mengklik pesat adalah penunjuk yang baik bahawa bateri rendah pada volt.

Bagaimana anda menguji relay secara manual?

Ambil petunjuk multimeter dan sambungkannya di seluruh terminal gegelung relay. Untuk gegelung biasa, multimeter harus dibaca di mana -mana antara 40Ω hingga 120Ω. Sekiranya gegelung rosak i.e., ia terbuka, meter menunjukkan jarak jauh dan anda perlu mengganti geganti.

Apakah jangka hayat relay?

Jangka hayat elektrik tujuan umum dan geganti kuasa umumnya dinilai menjadi minimum 100,000 operasi, sementara jangka hayat mekanikal mungkin satu juta, 10, atau bahkan 100 juta operasi.

Berapa tahun geganti berlangsung?

Geganti elektromekanik terkenal dengan perkhidmatan dan umur yang boleh dipercayai yang selamat. Rentang hayat relay EM biasanya boleh dari 20 hingga 40 tahun bergantung kepada jenis geganti, aplikasi dan persekitaran.