Cara menguji geganti dengan multimeter

Ambil petunjuk multimeter dan sambungkannya di seluruh terminal gegelung relay. Untuk gegelung biasa, multimeter harus dibaca di mana -mana antara 40Ω hingga 120Ω. Sekiranya gegelung rosak i.e., ia terbuka, meter menunjukkan jarak jauh dan anda perlu mengganti geganti.

1. Bagaimana anda menyemak sama ada relay buruk?
2. Apa pin yang anda uji pada relay?
3. Bagaimana anda menguji relay secara manual?
4. Berapa banyak ohm yang harus disampaikan?
5. Bagaimana anda menguji relay semasa?
6. Apakah kesalahan biasa dalam relay?
7. Apakah 4 pin pada relay?
8. Apa pin untuk melompat relay?
9. Apa yang tidak dan NC dalam relay?
10. Adakah relay harus diklik?
11. Bagaimana anda menguji relay beban fasa 3 fasa?
12. Apakah kesalahan biasa dalam relay?
13. Bagaimana anda memberitahu jika fius geganti ditiup tanpa multimeter?
14. Bolehkah relay menjadi buruk dan masih berfungsi?
15. Apa yang berlaku apabila relay gagal?
16. Apakah sebab kegagalan relay?
17. Adakah relay gagal dibuka atau ditutup?
18. Apa maksudnya apabila relay mengklik?
19. Apakah perbezaan antara sekering dan geganti?

Bagaimana anda menyemak sama ada relay buruk?

Dapatkan multimeter dan tetapkannya ke ohm. Sentuh petunjuk merentasi pin gegelung elektromagnet dan mengukur rintangan. Di mana sahaja dari 50-120 ohms ok. Keluar dari julat atau terbuka bermaksud penggulungan gegelung elektromagnet yang buruk dan masa untuk relay baru.

Apa pin yang anda uji pada relay?

Untuk melihat jika relay anda berada dalam keadaan baik dengan multimeter, kami menguji kesinambungan dan rintangan antara kedua -dua pin yang biasa ditutup dan dua pin biasanya terbuka. Tetapkan meter untuk mengukur rintangan dengan memasukkannya ke dalam tetapan ohm.

Bagaimana anda menguji relay secara manual?

Ambil petunjuk multimeter dan sambungkannya di seluruh terminal gegelung relay. Untuk gegelung biasa, multimeter harus dibaca di mana -mana antara 40Ω hingga 120Ω. Sekiranya gegelung rosak i.e., ia terbuka, meter menunjukkan jarak jauh dan anda perlu mengganti geganti.

Berapa banyak ohm yang harus disampaikan?

Relay biasanya dibekalkan dengan 12 V secara langsung dari bateri kenderaan. Rintangan elektrik (impedans) gegelung berbeza -beza dan berbeza bergantung kepada pengeluar relay serta jenis relay, tetapi pada umumnya nilai tipikal harus dijangka antara 50 ohm dan 200 ohm.

Bagaimana anda menguji relay semasa?

Kenalan relay semasa boleh diperiksa dengan meletakkan probe ohmmeter pada terminal relay yang disambungkan ke kenalan. Apabila relay tegak, bacaan rintangan harus tidak terhingga (terbuka). Apabila relay dibalik terbalik, bacaan rintangan harus sifar (dipendekkan).

Apakah kesalahan biasa dalam relay?

Dua mekanisme kegagalan geganti yang paling biasa adalah pencemaran dan memakai mekanikal elemen pensuisan dalaman yang dibincangkan seperti berikut: a. Pencemaran adalah punca utama kegagalan kehidupan awal.

Apakah 4 pin pada relay?

4 pin relay

4 pin relay Gunakan 2 pin (85 & 86) untuk mengawal gegelung dan 2 pin (30 & 87) Mana yang menukar kuasa pada litar tunggal. Terdapat 2 jenis relay 4 pin yang tersedia; Biasanya dibuka atau biasanya ditutup. Relay yang biasanya terbuka akan menukar kuasa untuk litar apabila gegelung diaktifkan.

Apa pin untuk melompat relay?

Sekiranya litar melepasi ujian arus tinggi (sisi beban), anda sepatutnya dapat melompat di seluruh terminal 30 dan 87 untuk menyalakan peranti.

Apa yang tidak dan NC dalam relay?

NC bermaksud kenalan biasa. Tidak ada hubungan yang biasanya terbuka. Apabila gegelung geganti de-energized, hubungan NC menjadi terbuka, dan tiada hubungan ditutup.

Adakah relay harus diklik?

Adalah relay yang baik jika ia mengklik? Sekiranya anda mendengar atau merasakan klik relay, relay dan pendawaiannya bukan masalahnya. Tetapi jika ia tidak mengklik, masalahnya boleh dalam relay itu sendiri atau di pendawaian.

Bagaimana anda menguji relay beban fasa 3 fasa?

Cari butang ujian atau matikan relay. Tetapkan multimeter supaya ia membaca rintangan dalam ohm. Sambungkan multimeter membawa kepada 95 dan 96 terminal relay: ia harus membaca kesinambungan. Dengan probe multimeter masih disambungkan ke 95 dan 96 kenalan, tekan atau luncurkan butang ujian untuk mensimulasikan perjalanan.

Apakah kesalahan biasa dalam relay?

Dua mekanisme kegagalan geganti yang paling biasa adalah pencemaran dan memakai mekanikal elemen pensuisan dalaman yang dibincangkan seperti berikut: a. Pencemaran adalah punca utama kegagalan kehidupan awal.

Bagaimana anda memberitahu jika fius geganti ditiup tanpa multimeter?

Untuk menguji fius tanpa multimeter, anda sama ada menggunakan mentol lampu, penguji voltan, atau pengesan voltan bukan hubungan. Sekiranya anda tidak mendapat cahaya atau bip dari mana -mana instrumen elektrik ini, maka sekering tidak berfungsi dan harus diganti. Anda juga boleh menjalankan pemeriksaan visual. Apakah ini?

Bolehkah relay menjadi buruk dan masih berfungsi?

Sekiranya relay mempunyai pendek dalaman, ia mungkin menyimpan kuasa yang diberi makan kepada sistem pencucuhan dan bahan bakar, walaupun silinder pencucuhan berada dalam kedudukan lain, atau kunci dikeluarkan. Ini akan menyebabkan pam bahan api dan komponen pencucuhan terus berkuasa, melukis semasa, pada setiap masa, yang akhirnya akan membawa kepada bateri mati.

Apa yang berlaku apabila relay gagal?

Sekiranya gagal dalam kedudukan terbuka, gegelung pemanasan tidak mendapat kuasa elektrik dan tanur hanya gagal memanaskan. Sekiranya ia gagal dalam kedudukan tertutup, gegelung tetap berkuasa penuh dan ketuhar kiln.

Apakah sebab kegagalan relay?

Walaupun dalam aplikasi isyarat peringkat rendah, kemalangan dan UUT yang rosak boleh menyebabkan kegagalan geganti, dan arus inrush, yang disebabkan oleh beban kapasitif yang bertukar panas, dan pancang voltan, yang disebabkan oleh beban induktif suis panas, mempercepat penuaan relay.

Adakah relay gagal dibuka atau ditutup?

Satu kelemahan relay keadaan pepejal adalah kecenderungan mereka untuk gagal "dipendekkan" pada output mereka, sementara hubungan relay elektromekanik cenderung gagal "dibuka."Dalam mana -mana kes, adalah mungkin untuk relay gagal dalam mod lain, tetapi ini adalah kegagalan yang paling biasa.

Apa maksudnya apabila relay mengklik?

Seperti yang telah saya nyatakan beberapa kali sebelum ini, setiap relay mekanikal mempunyai sedikit elektromagnet di dalamnya, dan apabila ia bertenaga ia menarik hubungan suis dalaman bersama -sama. Yang membuat bunyi mengklik yang boleh didengar. Anda juga dapat merasakan kenalan yang ditutup jika anda meletakkan tangan anda pada relay.

Apakah perbezaan antara sekering dan geganti?

Jika terlalu banyak arus mengalir melalui litar, sekering akan meniup - mengganggu litar dan menghentikan aliran elektrik, melindungi komponen ke bawah litar. Geganti adalah suis jauh yang membuka atau menutup litar elektrik.